Accueil        Forum        Usine Motorsport        Fiches techniques        Boutique        Partenaires        Contacts

 

BMW M3 CSL (E46) - 2003 / ...

La M3 CSL, à l'origine, n'était qu'un simple concept car. A peine plus puissante qu'une M3 standard, cette voiture, annonçait en revanche un poids inférieur de 200kg au modèle de série !!! Hélas, BMW avait annoncé qu'elle ne pourrait jamais être produite, en raison d'un coût bien trop élevé, à cause notamment de l'emploi massif de carbone pour la réaliser. 10 mois plus tard, la voilà qui réapparaît. Plus lourde, et un peu plus puissante, mais surtout destinée à l'homologation, et de ce fait à la production, de quoi combler les amateurs de modèles collector ! Si extérieurement, hormis les jantes 19" inédites et la pare-choc avant spécifique, peu de détails permettent de la distinguer d'une M3 E46, ce n'est pourtant pas la même voiture. En effet, de nombreux éléments, comme le coffre, le toit ou les portes sont en carbone, dans le but de diminuer le poids de l'engin. A l'intérieur, l'habitacle est dépouillé, et sous le capot, on note une énorme boîte à air en carbone également.

 

 

M3 CSL (E46)

Année

2003 / ...

Prix ou cote (€)

87 900 (10/2002)

Puissance fiscale (cv)

27

 Moteur

Type

6 cylindres en ligne

Soupapes par cylindre

4

Matériaux (culasse/bloc)

Alliage léger / Fonte

Position

Avant, longitudinale

Distribution

2 x 2 ACT (chaîne)

Alimentation

Gestion électronique intégrale Siemens MS 54

Suralimentation

-

Cylindrée (cm3)

3246

Alésage x course (mm)

87 x 91

Rapport volumétrique

11,5

Régime maxi (tr/min)

8 000

Puissance maxi (ch à tr/min)

360 à 7 900

Couple maxi (mkg à tr/min)

37,7 à 4 900

Puissance spécifique (ch/l)

111,0

Couple spécifique (mkg/l)

11,6

 Transmission

Type

Propulsion

Rapports

6, séquentiels

Autobloquants

En série

Rapports de démultiplication

4,227 / 2,528 / 1,669 / 1,226 / 1,000 / 0,828 - 3,620

Vitesses théoriques (km/h)

62 / 103 / 156 / 212 / 250 / 250

 Châssis

Scx (m²)

 

Cx

0,33

Suspensions avants

Pseudo McPherson, barre stabilisatrice

Suspensions arrières

Essieux multibras, barre stabilisatrice

Freins avants (mm)

Disques ventilés percés (345)

Freins arrières (mm)

Disques ventilés percés (328)

Antiblocage

Bosch en série

Direction

Crémaillère, assistance variable

Tours de volant

3,0

Diamètre de braquage (m)

11

 Dimensions

Longueur x Largeur x Hauteur (mm)

4 492 x 1 780 x 1 365

Empattement (mm)

2729

Voies avants (mm)

1 518

Voies arrières (mm)

1 525

Jantes avants

8"5 x 19"

Jantes arrières

9"5 x 19"

Pneumatiques avants

235/35 ZR 19

Pneumatiques arrières

265/30 ZR 19

Capacité réservoir (l)

63

Capacité coffre (l)

410

 Poids

Poids constructeur / contrôlé (kg)

1 395 / 1 460

Rapport poids/puissance (kg/ch)

3,87 / 4,05

 Performances

Vitesse maxi (km/h)

250 (limitée)

De 0 à 100 km/h (s)

4,8 / 5,4*

De 0 à 160 km/h (s)

11,2*

De 0 à 400 m (s)

13,7*

De 0 à 1000 m (s)

23,8 / 24,3*

De 100 à 140 km/h en 4e (s)

 

De 100 à 140 km/h en 5e (s)

 

De 100 à 140 km/h en 6e (s)

 

 Consommation

Conduite sportive (l/100 km)

 

Autonomie (conduite sportive) (km)

 

Urbaine / Extra U. / Mixte (l/100 km)

 

Emissions CO2 (g/km)