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BMW M3 3.0 (E36) - 1993 / 1995

Coïncidence, ou pas, la M3 3.0 délivre exactement la même puissance que feu la M 635 CSi, la dernière BMW a avoir dépassé les 250 km/h, c'était en 1983... Snif. Toutefois, cette M3 n'est pas en mal de performances, et même si elle est bridée, elle n'en reste pas moins une arracheuse de bitume comme pas 2. Posée sur ses roues en alliage léger de 17", assise sur son essieu arrière multibras, la muchinoise s'accroche à la route avec une conviction de tous les instants. On retrouve enfin le plaisir du pilotage pur, la sonorité d'échappement merveilleuse (et un poil métallique) en prime. Les performances sont époustouflantes dans ce niveau de catégorie et de prix..

Plus basse de 31 mm que le coupé, et avec des voies avant et arrières plus larges, la M3 ne peut être confondue avec lui. En dehors de ces jantes spécifiques, il se dégage une impression de puissance rentrée qui n'appartient qu'à elle. Discrétion (relative) à l'extérieur, de même pour l'intérieur, où l'on retrouve toute l'ambiance BMW, avec toutefois des sièges baquets exclusifs et une présentation sport. Pour les pères de famille, la M3 sera aussi déclinée en berline, encore plus discrète et pas moins performantes

 

 

M3 3.0 (E36)

Année

1993 / 1995

Prix ou cote (€)

22 000 (01/2002)

Puissance fiscale (cv)

17

 Moteur

Type

6 cylindres en ligne

Soupapes par cylindre

4

Matériaux (culasse/bloc)

Alliage léger

Position

Avant, longitudinale

Distribution

2 x 2 ACT (chaîne)

Alimentation

Gestion électronique intégrale Bosch M 3.3

Suralimentation

-

Cylindrée (cm3)

2990

Alésage x course (mm)

86 x 85,8

Rapport volumétrique

10,8

Régime maxi (tr/min)

7200

Puissance maxi (ch à tr/min)

286 à 7 000

Couple maxi (mkg à tr/min)

33 à 3 400

Puissance spécifique (ch/l)

95,6

Couple spécifique (mkg/l)

11

 Transmission

Type

Propulsion

Rapports

5, mécaniques

Autobloquants

ZF en série

Rapports de démultiplication

 

Vitesses théoriques (km/h)

 

 Châssis

Scx (m²)

 

Cx

0,32

Suspensions avants

Pseudo McPherson

Suspensions arrières

Essieux multibras

Freins avants (mm)

Disques ventilés percés (315)

Freins arrières (mm)

Disques ventilés percés (313)

Antiblocage

Bosch

Direction

Crémaillère, assistance variable

Tours de volant

3

Diamètre de braquage (m)

10,4

 Dimensions

Longueur x Largeur x Hauteur (mm)

4 433 x 1 710 x 1 355

Empattement (mm)

2700

Voies avants (mm)

1422

Voies arrières (mm)

1444

Jantes avants

8" x 17"

Jantes arrières

8" x 17"

Pneumatiques avants

235/40 ZR 17

Pneumatiques arrières

235/40 ZR 17

Capacité réservoir (l)

65

Capacité coffre (l)

410

 Poids

Poids constructeur / contrôlé (kg)

1 460 / -

Rapport poids/puissance (kg/ch)

5,1 / -

 Performances

Vitesse maxi (km/h)

250 (limitée)

De 0 à 100 km/h (s)

6,2

De 0 à 160 km/h (s)

 

De 0 à 400 m (s)

14

De 0 à 1000 m (s)

25,6

De 100 à 140 km/h en 4e (s)

 

De 100 à 140 km/h en 5e (s)

7,6

De 100 à 140 km/h en 6e (s)

-

 Consommation

Conduite sportive (l/100 km)

16

Autonomie (conduite sportive) (km)

406

Urbaine / Extra U. / Mixte (l/100 km)

14 / 7,9 / 11,2

Emissions CO2 (g/km)